2025年7月中国汽车保值率报告：政策重构高端市场，淡季分化加剧

2025-08-06 由车300

7月17日，财政部、国家税务总局将超豪华小汽车消费税起征点从130万元降至90万元（覆盖全动力类型），7月20日生效。该政策倒逼车企调整定价策略，二手市场短期陷入观望。

政策调整叠加传统淡季，二手车市场供需双弱，车源量环比减少，各级别保值率普遍承压。仅小型车与中大型SUV微增，其他级别均下滑，MPV领跌，高端市场流动性趋缓。

轿车：日系车型逆势走强，高端市场表现萎靡

紧凑型轿车表现不佳，老牌热门车型如东风本田思域（51.1%）、一汽大众高尔夫（50%）保值率均出现下滑（均降0.1%）。小型轿车丰田系（威驰/致炫/致享）依托实用性与低维保成本，成为淡季唯一增长细分市场（均增0.1%），对冲A0级纯电车型冲击。

中高端合资轿车凯美瑞（53.9%）、奔驰C级（53.4%）受国产新能源技术迭代与价格下探挤压（均降0.2%）。中大型轿车榜首奔驰E级（58.7%）相比上月下跌0.2%，一汽红旗H9跌幅居首（降0.3%），印证品牌溢价空间收窄。

新能源轿车方面，小米SU7（82.2%，降0.1%）因同品牌YU7上市分流订单，需求端首次松动。比亚迪海鸥（69.8%，降0.2%）等中端车型受价格战传导明显。

SUV：智能化替代加速VS主流市场内卷

紧凑型SUV与小型SUV保值率整体均呈现下滑趋势。坦克300（63.6%，降0.2%）仍居紧凑型SUV榜首，本田CR-V（56.3%）等燃油车型普遍下滑。小型SUV头名东风本田XR-V保值率48.7%，降0.2%。

中型SUV保值率整体表现较为平稳，皇冠陆放继续领跑（56.6%），传祺GS8（51.5%，降0.3%）因产品力老化跌幅显著。中大型SUV普拉多（70.6%）、探险者（54.5%）逆势微增（均增0.1%），凭越野场景壁垒维稳。

新能源SUV问界M9（77.0%）领跑，领先众多友商的智能驾驶辅助系统使其成为高端新能源首选。理想L系列全系持平，增程路线北方替代优势凸显。

MPV与进口车：高端抗跌性分化

MPV赛那SIENNA（63.5%，降0.1%）、别克GL8（58.4%，降0.1%）商务需求收缩，低端车型加速被新能源替代。

进口豪华车型雷克萨斯LX（73.6%，增0.1%）、奔驰G级（73.5%，增0.1%）稀缺性支撑溢价。保时捷Panamera（63.3%，降0.2%）受新车销量疲软拖累。